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綠水鬼 黑水鬼 IWC 馬克18 OMEGA 300米 黑ˋ 藍海馬 現貨  ,

內行人才看得懂以下的敘述 連ETA機芯都不了解 我寫再多也是枉然

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ETA 7750是另一個傲人的機種。它的前身是Valjoux 7750Valjoux是知名的機芯製造廠,尤以複雜的計時表機芯聞名於世,ROLEX手上鏈Daytona即配用其72型機芯,成為現今炙手可熱的表款。 Valjoux 77501974年發表,剛開始它只有17石的設計,後來才改為25石;80年代被ETA並購後,現已鮮少有人用Valjoux這個名詞了,除非是在80年代被並購以前生產的那些機芯才沿用舊名。

 

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 2892機芯

 

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高仿手錶琳琅滿目,種類繁多,根據品質來分,大概分為玩具仿表(行業術語叫B貨),高仿表(行業術語叫A貨)以及頂級復刻表(行業術語叫3A貨)。下面就具體來闡述下各個品級的仿表的特色。

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2006-09-29

入手這部大改裝的FZR後就積極的想儘快的修復他,但就我淺薄的知識知道FZR不是一般機車行可以處裡的,所以在網路的世界裡四處尋找修復的管道,並在奇摩知識中發問看看有無FZR達人可提供協助,原本是鎖定高雄的翔銘機車行進行修復,但是與翔銘的老闆在溝通過程中雙方的觀點不同,翔銘方面一直主張將車輛修復成原廠為主,不建議我改裝,但是我已經有一部狀況一級棒的原廠FZR150,實在不想原地踏步.就在這時候一封MAIL發到我的信箱,內容大致是說他是精改FZR各種狀況且說小改裝對他來說是輕而易舉,他都可以改到300了,這時的我真的像病急亂投醫,立即與他約時間詳談,見面後他告訴我他的代號專門幫人維修改裝FZR,我告訴了他我的需求並對他提出的滾針曲軸質疑,這位芭樂以專家的口吻告訴我,一般人改滾針曲軸車子會麻,那是改的人技術差,交給他改絕對不會,想想好吧!就給年輕人一個機會,反正機車行不差我這一筆小生意,就把FZR車交給這位專家吧..萬萬沒想到一時的誤信謊言結果是錢往水裡白白丟掉.

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如果你到一般店家洗油保養,剛好老闆ˋ師傅手上又沒事,保養洗油一支正常手錶大約一個小時多一些即可完成,付錢就可取回.

 

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N廠ˋB廠ˋHV6廠ˋJ12廠ˋ長榮廠ˋZ廠ˋMK廠KW廠ˋKV廠
 

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ETA,這個控制了當今瑞士表機芯遠遠超過半壁江山的廠家,年產量過億的統芯生產者,確實提供了大量的機芯給Tissot,也給了Omega,還有更多其他著名的廠家和品牌,瞭解了ETA,也給瞭解了相當一部分的瑞士手錶,現在,就讓我們看看這個瑞士機芯巨人。
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